Generalni direktor Slovenskih železnic Dušan Mes je bil sinoči gost v oddajah Odmevi in 24UR ZVEČER, kjer je spregovoril o rekonstrukciji železniškega nadvoza nad Dunajsko cesto, zaradi česar bo ena izmed glavnih vpadnic v Ljubljano zaprta štiri dni.
Generalni direktor Slovenskih železnic je v uvodu oddaje 24UR ZVEČER poudaril, da je železniški promet spremenjen že od 10. decembra 2023, ker so se tiri na nadvozu začeli odstranjevati že prej, sedaj pa sledi fizično betonsko podiranje. Povedal je tudi, da bo bosta namesto štirih tirov, vozna dva tira, s čimer bo kapaciteta pretočnosti pol manjša: »Dejstvo je, da je kapaciteta seveda pol manjša, se pravi, zdaj bosta samo dva tira pretočna za vseh 400 vlakov. Vseeno smo pa uspeli obdržati v prometu vse vlake. Res pa je, da delno, izven špic bo določeno število vlakov (proti Jesenicam in Kamniku ter obratno) imelo začetno in končno postajo na Pivovarniški (železniška postaja Šiška).« Ob tem je dodal, da je v sodelovanju z LPP organiziran avtobusni prevoz, ki kroži od pivovarne Union pa čez Dalmatinovo, Bavarski dvor do glavne železniške postaje. Dušan Mes je tudi povedal, da bo v naslednjih dveh letih promet na tem območju oviran: »Najtežje bo zdaj teh 4 dni, potem pa mislim, da se bo situacija nekoliko umirila. Potem v nadaljevanju sledijo pa še druge ceste okoli centra.«
»Treba bo imeti največjo skrb za pešce, za kolesarje in potnike, ki uporabljajo javni potniški promet. Tukaj bo ogromno delovnih strojev. Obseg železniškega prometa je praktično nespremenjen, poti se bodo spremenile in predvsem je treba opozoriti, da se ne prečka proge tam, kjer to ni označeno. Včeraj in tudi danes sem videl, da dosti ljudi prečka progo kar recimo pri pivovarni, oziroma iz Parmove proti, sem proti centru mesta in to zna biti zelo nevarno, ker vlaki vozijo v obe strani. Ropotali bodo tudi stroji in lahko, da se vlaka ne bo slišalo. Tukaj apeliram na zelo veliko pozornost,« je opozoril na previdnost generalni direktor Slovenskih železnic Dušan Mes.
Dušan Mes je še povedal, da je gradnja Potniškega prometa Ljubljana eden izmed največjih projektov v državi, ki ni pomemben samo za Ljubljano ampak za celotno Slovenijo. Nov potniški center bo po besedah Mesa dnevno sprejel 100.000 potnikov in bo zgrajen v več fazah. Generalni direktor Slovenskih železnic tudi pričakuje, da se bo predvidoma v letu 2026 frekventnost železniškega prometa na nekaterih regionalnih progah povečala za 30 do 50% (proti Kamniku, proti Grosupljem in tudi proti Gorenjski in Primorski).
V oddaji Odmevi je generalni direktor Slovenskih železnic ponovil, da kar se tiče železniškega prometa, ne bo sprememb, saj je bil nov vozni red uveden že 10. decembra 2023. Takšno stanje naj bi trajalo do začetka naslednjega šolskega leta, ko bodo dela predvidoma končana: »In to bo trajalo predvidoma nekje do konca meseca avgusta. Upam, da do začetka drugega šolskega leta, da se bo stvar normalizirala, ker bodo dela po večini končana.« Mes je tudi dejal, da se bo v prvi fazi porušila polovica nadvoza na južni strani, zaradi česar bo v naslednjih štirih dneh tudi popolna zapora Dunajske ceste: »Se pravi, zdaj bo štiri dni zaprto in kot je bilo že rečeno, je treba najti druge alternative. In tudi potem, ko bodo odprti štirje pasovi namesto šestih, bo sigurno pretočnost nižja, zaradi tega bodo zastoji in zato je pametno poslušati nasvete, da se poslužujemo drugih vrst prevoza ali pa da iščemo neke druge rešitve, kot so Celovška, Drenikova Samova ali pa proti Litijski cesti. Se pravi, da se išče druge obhode, kako prečkati ta del Ljubljane oziroma sever – jug Ljubljane.«
Dušan Mes je ponovno opozoril pešce in kolesarje, da bo treba biti na tem območju previden in upoštevati predpise: »Predvsem bi rad opozoril, da se ne prečka železniške proge tam, kjer to ni označeno, ker bo ogromno hrupa tudi zaradi delovnih strojev.« Ob tem je dodal, da bodo opozorila jasna: »Naredili bomo vse, da bo vse jasno, vidno označeno, da bodo opozorila, vendar vsem težko rečeš, da ne sme, če se je tako odločil. Apeliram pa, da je to zelo, zelo nevarno.«
